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Oggi il benessere psico-fisico del personale navigante non è un qualcosa di utile, ma non necessario. Dopo l’incidente Germanwings l’EASA ha reputato questa area degna di attenzione al fine di garantire gli adeguati margini di sicurezza. Il malessere psichico, in particolare, può portare sia ad errori macroscopici, sia ad atti volontari che sono una minaccia reale per la sicurezza dei voli. Il corso si volgerà coinvolgendo psicologi, professionisti, esperti di human factor per identificare le aree in cui si può intervenire in modo preventivo.

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